BMW i5 Touring : l'électrique qui déménage (Essai)

Caradisiac.com - Caradisiac - 25/05
Quelques mois après son lancement en berline, l’électrique i5 se décline en break Touring. Le maitre-choix de la gamme Série 5 ? Essayons une eDrive 40 pour en juger.

Quelques mois après son lancement en berline, l’électrique i5 se décline en break Touring. Le maitre-choix de la gamme Série 5 ? Essayons une eDrive 40 pour en juger.

La BMW i5 Touring (2024).

Sommaire

  • 1. BMW i5 Touring : l'électrique qui déménage (Essai)
  • 2. BMW i5 Touring - Sur la route : plus confort que sport
  • 3. BMW i5 Touring - Équipement : deux niveaux et des options
  • 4. BMW i5 Touring - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
  • 5. BMW i5 Touring - L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés
  • 6. BMW i5 Touring - La fiche technique

Note

de la rédaction

14/20

EN BREF

Jusqu’à 560 km d’autonomie

Jusqu’à 1 700 l de volume de coffre

À partir de 77 700 €

Si BMW s’est fait une image de voitures particulièrement plaisantes à conduire avec ses berlines à moteur 6-cylindres. Dans ce contexte, doit-on s’inquiéter d’un break électrique frappé du blason munichois ? Pas forcément.

Depuis fin 1991, la  Série 5 se décline en un break Touring, et cela ne lui...
[Courte citation de 8% de l'article original]