Une étape importante des travaux de réfection est en cours, ont expliqué vendredi sur place les CFF lors d'une visite pour les médias: la nouvelle porte de la diagonale est installée à la station multifonction de Faido.
Le tunnel de base du Saint-Gothard est composé de deux tubes. Dans la station multifonction de Faido, qui est aussi un arrêt d'urgence, les trains peuvent changer de tube. En temps normal, ce passage est fermé par la porte de la diagonale, ce qui empêche la fumée de passer d'un tube à l'autre en cas d'éventuel incendie.
Lors du déraillement, la porte avait été partiellement percutée par un wagon de marchandises. Le passage a ensuite été fermé provisoirement, de sorte que le tunnel puisse être exploité avec des restrictions. Le remplacement de la porte en acier de sept mètres de haut, quatre mètres de large, plus de 40 centimètres d'épaisseur et pesant dix ...
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