Li Auto essaie activement de se sauver. La nouvelle version de MEGA sera-t-elle lancée l'année prochaine ?

Sina - 23/05
Li Auto, qui n'existe que depuis un an, a été durement touchée récemment. Non seulement ses performances au premier trimestre n'ont pas répondu aux attentes, mais l'entreprise a également été en proie à des nouvelles négatives telles que des licenciements, la chute des cours des actions, la suspension de la production. à l'usine de Pékin et les recours collectifs des investisseurs. Le 20 mai, Li Auto a publié son rapport financier pour le premier trimestre 2024. Le chiffre d'affaires de l'entreprise pour le trimestre s'est élevé à 25,6 milliards de yuans, soit une augmentation de 36,4 % sur un an ; sur un an, diminution de 36,7 %. Li Auto prévoit de livrer entre 105 000 et 110 000 véhicules au deuxième trimestre de cette année, ce qui est inférieur aux attentes du marché.

Li Auto, qui n'a maintenu sa réputation que depuis un an, a été durement touchée récemment. Non seulement ses performances au premier trimestre n'ont pas répondu aux attentes, mais l'entreprise a également été en proie à des nouvelles négatives telles que des licenciements, une chute des cours des actions et des suspensions. de production à l'usine de Pékin et des recours collectifs d'investisseurs.

Le 20 mai, Li Auto a publié son rapport financier pour le premier trimestre 2024. Le chiffre d'affaires de l'entreprise pour le trimestre s'est élevé à 25,6 milliards de yuans, soit une augmentation de 36,4 % sur un an ; sur un an, diminution de 36,7 %. Li Auto prévoit de livrer entre 105 000 et 110 000 véhicules au deuxième trimestre de cette année, ce qui est inférieur aux attentes du marché.

Croissance des revenus et baisse des bénéfices Pour Li Auto,...
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