Chabahar et la centralité du commerce mondial et du transport maritime

Selon le groupe de politique étrangère de l'IRNA, la semaine dernière, le 24 mai, lors d'une cérémonie à laquelle participait Mehrdad Bazarpash, ministre des Routes et du Développement urbain de notre pays et ministre des Ports, de la Navigation et des Voies navigables de l'Inde, un contrat d'investissement à long terme a été conclu. signé par la société indienne India Ports Global Limited (IPGL) pour équiper et exploiter les terminaux à conteneurs et marchandises générales du port et le terminal Shahid Beheshti de Chabahar a été signé.

Ce contrat à long terme, qui conduira à l'expansion et au développement du port de Shahid Beheshti à Chabahar et fera de ce terminal un point de connexion et une plaque tournante régionale pour le commerce des marchandises, est devenu l'un des tournants dans l'histoire des partenariats économiques de l'Iran avec d’autres pays de la région et du monde.

Opportunités gaspillées

Au cours des deux dernières décennies, bien que le chemin de la coopération économique et commerciale entre l’Iran et l’Inde ait connu une tendance croissante, il a connu de nombreux hauts et bas. Un exemple de cette discussion a été la coopération et l'entente entre les trois pays que sont l'Iran, le Pakistan et l'Inde sur le pipeline de la paix et l...
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