Pour les constructeurs de batterie, atteindre les 1 000 kilomètres d'autonomie est le graal de la voiture électrique. C'est le Chinois CATL qui a accompli l'exploit, doublé d'une autre réussite puisque cette batterie est compatible avec la charge ultrarapide. 

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    Le géant chinois de la batterie automobile CATL vient de dévoiler le premier modèle LFP (lithiumlithium-ferfer-phosphatephosphate) capable de dépasser les 1 000 kilomètres d'autonomie. Comme si cela ne suffisait pas, il est aussi compatible avec une nouvelle forme de charge...
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