Maersk affirme que la perturbation de la mer Rouge pourrait réduire la capacité Asie-Europe de 20 %

Stine Jacobsen - Reuters - 06/05
Les perturbations dans le transport de conteneurs sur la mer Rouge s'accentuent, a déclaré Maersk lundi, prévoyant que cela réduirait la capacité de l'industrie entre l'Asie et l'Europe jusqu'à 20 % au deuxième trimestre.
  • Les attaques en mer Rouge se déplacent plus au large
  • Un détour par l’Afrique ajoute 40 % au coût du carburant
  • Les perturbations ont des répercussions sur d’autres routes
  • Naviguer plus vite, louer plus de conteneurs
COPENHAGUE, 6 mai (Reuters) - Les perturbations dans le transport de conteneurs sur la mer Rouge s'accentuent, a annoncé lundi Maersk (MAERSKb.CO)New Tab, opens new tab, prévoyant que cela réduirait la capacité de l'industrie entre l'Asie et l'Europe jusqu'à 20 % en le deuxième trimestre.
Maersk et d'autres compagnies maritimes ont détourné leurs navires autour du Cap de Bonne-Espérance en Afrique depuis décembre pour éviter les attaques des militants Houthis alignés sur l'Iran dans la mer Rouge, les temps de voyage plus longs faisant grimper les tarifs de fret.
Les attaques des militants houthis du Yémen contre des navires dans la mer Rouge perturbent le commerce maritime via le canal de Suez, certains navires étant réorientés vers une route est-ouest beaucoup plus longue via la pointe sud de l'Afrique.
"La zone à risque s'est élargie et les attaques s'étendent plus au large", a déclaré le danois Maersk.
"Cela a obligé nos navires à allonger davantage leur voyage, ce qui entraîne pour le moment un délai et des coûts supplémentaires pour acheminer votre cargaison vers sa destination", a-t-il ajouté dans un avis mis à jour aux clients.
Les coûts de carburant de Maersk sur les routes concernées entre l'Asie et l'Europe son...
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