La visite de Musk en Chine a été fructueuse
Après son voyage en Chine, Musk était de bonne humeur, peut-être le meilleur jour de l'année écoulée. Bien qu’il ne soit resté en Chine que 24 heures, Musk est revenu avec un chargement complet.
Le plus grand bénéfice de la visite de Musk en Chine va bien au-delà de sa rencontre avec le Premier ministre du Conseil d’État chinois. Les voitures Tesla de Shanghai Gigafactory ont passé avec succès la certification de sécurité des données automobiles du gouvernement chinois, devenant ainsi la première entreprise à capitaux étrangers à obtenir cette certification. Par conséquent, diverses régions de Chine ont progressivement levé l'interdiction de suspension et de voyage de Tesla, résolvant la plus grande incertitude de Tesla en Chine et contribuant à stimuler davantage les ventes de Tesla en Chine.
Plus important encore, le système avancé d’assistance à la conduite (FSD) de Tesla devrait enfin être approuvé en Chine et lancer des services pour les propriétaires chinois de Tesla. Après la visite de Musk en Chine, la page d'achat FSD sur le site Web de Tesla en Chine est passée de « Lancement plus tard » à « À venir ».
Pour Tesla, le FSD est un nouveau moteur de croissance des revenus à une époque où les ventes de voitures sont en déclin. Afin d'inciter davantage de propriétaires de voitures à acheter des FSD, Tesla a abaissé le mois dernier le prix d'abonnement du FSD de 199 $ US à 99 $ US par mois, et le prix d'achat unique de 12 000 $ US à 8 000 $ US (il était encore de 15 000 $ US la dernière fois). automne). .
Si FSD atterrit enfin en Chine, cela ouvrira sans aucun doute un nouvel espace de croissance, et le marché des capitaux est également plein d’attentes quant aux perspectives de croissance de FSD en Chine. Les analystes de Bank of America ont publié un rapport cette semaine, prédisant que l'activité FSD de Tesla générerait à elle seule plus de 2 milliards de dollars de bénéfices en Chine en 2030.
Les analystes de Bank of America estiment que, sur la base du prix actuel de l'abonnement à FSD aux États-Unis, Tesla compte 1,6 million de propriétaires de voitures en Chine. Même si seulement un quart des utilisateurs s'abonnent à FSD, cela peut générer un chiffre d'affaires annuel de 500 millions de dollars. . FSD est le produit à marge la plus élevée de Tesla, avec une marge bénéficiaire brute de plus de 70 %, ce qui équivaut donc à un bénéfice net de 350 millions de dollars.
Les analystes de Bank of America estiment également que le FSD peut inciter davantage de consommateurs chinois à acheter Tesla et à augmenter les ventes de Tesla en Chine. Si les ventes de Tesla en Chine maintiennent leur dynamique de croissance actuelle, les bénéfices de FSD sur le marché chinois pourraient atteindre 2,3 milliards de dollars d'ici 2030.
Les Américains sont évidemment optimistes quant aux perspectives de croissance de Tesla sur le marché chinois. Selon le taux de change actuel du dollar américain par rapport au RMB de 1 : 7,24, en supposant que le prix du Tesla FSD en Chine soit comparable à celui des États-Unis, en prenant comme exemple le prix d'abonnement mensuel de 699 yuans, combien de propriétaires de voitures chinois le feront payer pour cela est évidemment une grande question.
Que vous le croyiez ou non, Wall Street le croit quand même. Après la visite de Musk en Chine, le cours de l’action Tes...
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