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Les constructeurs automobiles obtiennent une prolongation de l'utilisation du graphite chinois dans les crédits d'impôt pour véhicules électriques
David Lawder - Reuters -
03/05
Le département du Trésor américain a accordé vendredi aux constructeurs automobiles une flexibilité supplémentaire sur les exigences en matière de minéraux de batterie pour les crédits d'impôt sur les véhicules électriques sur certains oligo-éléments cruciaux en provenance de Chine, tels que le graphite.
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WASHINGTON, 3 mai (Reuters) - Le département du Trésor américain a accordé vendredi aux constructeurs automobiles une flexibilité supplémentaire concernant les exigences en matière de minéraux de batterie pour les crédits d'impôt sur les véhicules électriques sur certains oligo-éléments cruciaux en provenance de Chine, tels que le graphite.
Le département a déclaré qu'il donnerait aux constructeurs automobiles jusqu'en 2027 pour éliminer certains minéraux difficiles à tracer, comme le graphite contenu dans les matériaux d'anode et les minéraux critiques contenus dans les sels électrolytiques, les liants et les additifs.
De nouvelles règles sont entrées en vigueur le 1er janvier, restreignant le contenu chinois dans les batteries éligibles à des crédits d'impôt pour véhicules électriques pouvant aller jusqu'à 7 500 dollars, ce qui a considérablement réduit le nombre de véhicules éligibles. Depuis, les constructeurs automobiles ont apporté des modifications à leurs chaînes d’approvisionnement et ont rétabli l’éligibilité de nombreux véhicules.
Le Trésor a temporairement exempté le graphite et d'autres minéraux traces de nouvelles règles strictes interdisant les matériaux en provenance de Chine et d'autres pays considérés comme une entité étrangère préoccupante (FEOC), notamment la Corée du Nord, la Russie et l'Iran.
John Bozzella, qui dirige l'Alliance pour l'innovation automobile,... [Courte citation de 8% de l'article original]
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