Formule 1 : Encore une fois surpassé par son compatriote : Pourquoi personne ne veut de Mick Schumacher

MSN - 30/04
À la fin de la saison actuelle de Formule 1, Nico Hülkenberg quittera son équipe de course Haas et débutera chez Sauber l'année prochaine. L'équipe suisse sera reprise en tant qu'équipe d'usine par le constructeur automobile allemand Audi en 2026 - pour le joueur de 36 ans, ce sera probablement la dernière chance de participer enfin au concert des grands acteurs. Mais pour Mick Schumacher, le changement à Hülkenberg signifie un nouveau revers sur le chemin du retour...

Du point de vue allemand, les nouvelles qui sont parvenues au public vendredi dernier dans le paddock n'auraient guère pu être plus réjouissantes. Nico Hülkenberg prendra le volant de Sauber la saison prochaine et recevra un contrat « pluriannuel » - selon certaines informations, son contrat serait daté jusqu'à fin 2027. Cela montre clairement que l'Emmerich fera partie du projet de Formule 1 d'Audi ; le constructeur allemand reprendra finalement complètement l'équipe de course suisse en 2026 et concourra ensuite en tant qu'équipe d'usine Audi.

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Du point de vue allemand, c'est réjouissant car Hülkenberg, un pilote allemand, restera pour le moment dans la classe reine. Le scénario menaçant selon lequel il n'y aurait plus de pilotes allemands sur le plateau à partir de l'année prochaine a été évité. Si rien de vraiment prometteur ne vient du jeune talent, c’est le vétéran de 36 ans qui devra s’en occuper.

Et les chances que Hülkenberg réussisse réellement après deux années mornes chez Haas ne sont pas mauvaises. Bien entendu, l’équilibre des pouvoirs ne changera pas grand-chose au cours de l’année à venir. Sauber continuera à concourir sous le nom d'équipe Stake F1 Team - le matériel dont ils traitent ici peut actuellement être clairement vu à partir des résultats de Valtteri Bottas et Guanyu Zhou. Après cinq courses, les Suisses font partie des ...
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