La technologie automobile intelligente de Huawei offre aux constructeurs automobiles la voie des ventes en Chine

BEIJING, 26 avril (Reuters) - Il n'a fallu que quatre ans à Huawei pour devenir une force dans le domaine de la technologie des voitures intelligentes, faisant face aux conséquences dévastatrices des sanctions commerciales sur son activité de smartphones tout en développant simultanément un système d'aide à la conduite qui est le chouchou du salon automobile de Pékin.

Huawei Technologies (HWT.UL) dispose de deux immenses stands lors de l'événement de cette semaine, et au moins sept constructeurs automobiles chinois vantent son Qiankun installé dans leurs voitures comme le système avancé d'aide à la conduite (ADAS) le plus sophistiqué à ce jour.

Même l'allemand Volkswagen équipera son Audi Q6L e-tron, fabriquée en Chine et destinée à la Chine, de Qiankun lors du lancement de la voiture en 2025, dans le cadre du premier accord de Huawei avec un constructeur automobile étranger, ont déclaré à Reuters deux personnes connaissant le sujet.

Nissan (7201.T)Nouvel onglet, ouvre un nouvel onglet L'intérêt du PDG Makoto Uchida a également été piqué lorsqu'il a visité un stand Huawei et a écouté les représentants expliquer les systèmes développés pour le Seres (601127.SS)Nouvel onglet, ouvre un nouvel onglet voiture exposée . Un porte-parole de Nissan a déclaré qu'Uchida visitait les stands et n'avait aucun commentaire sur les considérations concernant un rapprochement avec Huawei.

Audi a déclaré qu'il ne faisait aucun commentaire sur les fournisseurs. Huawei n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

L'émergence rapide de Huawei en tant que fournisseur de pièces détachées met en évidence la volonté du fabricant d'équipements de télécommunications de rechercher des sources de croissance après que les contrôles américains sur les exportations appliqués pour des raisons de sécurité nationale depuis 2019 ont frappé ses activités, en particulier ...
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