Le plan de Tesla pour des voitures abordables s'inspire de ses rivaux de Détroit

SAN FRANCISCO/AUSTIN, Texas, 26 avril (Reuters) - Le nouveau projet d'Elon Musk visant à utiliser les gammes de produits actuelles comme base pour de nouveaux véhicules abordables - plutôt que de se lancer dans de tout nouveaux modèles - suit le modèle des rivaux de la vieille école de Tesla à Détroit, comme le voient certains investisseurs et analystes de Tesla.

Le passage à une amélioration progressive, reflétant une stratégie commune de Ford (F.N)New Tab, ouvre un nouvel onglet et de General Motors (GM.N)New Tab, ouvre un nouvel onglet, suggère que l'avenir de la construction automobile que Musk a promis de perturber pourrait ressemble encore beaucoup au passé.

La nouvelle stratégie de Musk fait suite à un rapport exclusif de Reuters selon lequel Tesla avait abandonné son projet de lancer un nouveau modèle tant attendu qui devrait coûter 25 000 dollars fin 2025. Les investisseurs s'attendaient à ce que cette voiture abordable, souvent appelée Model 2, propulse la croissance de l'entreprise vers une constructeur automobile grand public.

Au lieu de cela, Tesla a déclaré cette semaine qu'elle utiliserait une plate-forme et des lignes de production actuelles pour produire ce qu'elle appelle des modèles « plus abordables » d'ici le début de l'année prochaine. Il n’a fourni ni détails ni prix.

L’annonce a déclenché une hausse à deux chiffres des actions et a suscité de nombreux éloges de la part des investisseurs. Certains analystes s'attendent à ce que Tesla propose des versions de base des modèles 3 et Y, qui commencent actuellement à environ 39 000 et 43 000 dollars.

"Il s'agit d'une stratégie traditionnelle des constructeurs automobi...
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