Focus : le chinois BYD cherche à redéfinir le luxe pour la génération des véhicules électriques

Reuters - 25/04
Le constructeur chinois de véhicules électriques BYD présentera jeudi la première berline de sa marque haut de gamme au salon de l'auto de Pékin, un défi à l'allemand Mercedes-Benz qui s'est retiré il y a trois ans du développement de la marque en raison de la lenteur de ses ventes.
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BEIJING, 25 avril (Reuters) - Le constructeur chinois de véhicules électriques BYD présentera jeudi la première berline haut de gamme de sa marque au salon automobile de Pékin, un défi à l'allemand Mercedes-Benz qui s'est retiré il y a trois ans du développement de la marque en raison de sa lenteur. ventes.
La Denza Z9GT est le fruit de BYD (002594.SZ)Nouvel onglet, ouvre un nouvel onglet, le fondateur Wang Chuanfu persiste avec la marque après Mercedes-Benz (MBGn.DE)Nouvel onglet, ouvre un nouvel onglet est effectivement devenu un partenaire endormi au cours de leur décennie -ancienne entreprise de véhicules électriques premium 50-50 en réduisant sa participation à 10 %.
La voiture complétera les SUV N7 et N8 de Denza ainsi que le véhicule polyvalent D9, dont les ventes croissantes ont contribué à la domination de BYD en matière de véhicules électriques au détriment des constructeurs automobiles étrangers traditionnels.
"Dans le passé, les marques de luxe traditionnelles étaient définies par leurs logos. Aujourd'hui, le luxe des nouvelles marques énergétiques est défini par la technologie", a déclaré le directeur général de Denza, Zhao Changjiang, lors d'un événement le 1er avril.
Cependant, le véhicule de luxe entrera sur un marché intérieur saturé au milieu d’une guerre des prix, tandis qu’à l’étranger, les gouvernements regardent les véhicules électriques chinois d’un œil critique tout en accusant ce qu’ils appellent la surcapacité chinoise d’inonder les marchés.
Le succès de Denza est au cœur de l'objectif de BYD d'être un leader mondial rivalisant avec des leaders de longue date tels que Toyota (7203.T)New Tab, ouvre un nouvel onglet et Volkswagen (VOWG_p.DE)New Tab, ouvre un nouvel onglet avec une écurie de marques à différents niveaux de prix, perdant ainsi son image de constructeur automobile à bas prix.
La montée en gamme est également nécessaire pour accroître la rentabilité, alors que la guerre des prix réduit les marges des modèles grand public.
Le D9 de Denza est devenu le modèle le plus rentable du groupe avec des ventes annuelles de 119 000 unités sur lesquelles il empoche en moyenne environ un quart du prix d'environ 400 000 yuans (55 215 dollars), ont déclaré les dirigeants de De...
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