Source : Nouvelles chinoises hebdomadaires
Opportunités dans les provinces frontalières
Un train à grande vitesse reliant la Chine et le Vietnam est déjà en phase de planification.
Selon le "Vietnam Daily Express", le ministère vietnamien de la Planification et de l'Investissement a récemment déclaré que le pays prévoyait de commencer la construction de deux chemins de fer à grande vitesse avant 2030, dont l'un sera relié à la Chine. Le ministère vietnamien des Transports a déclaré dans un communiqué qu'il construirait un chemin de fer à grande vitesse s'étendant de Hanoï à la province de Lang Son (Lang Son), qui borde le Guangxi, en Chine.
Il est entendu que cette décision fait partie de la stratégie de développement du delta du fleuve Rouge du Vietnam, qui vise à renforcer les infrastructures de transport, à réduire les embouteillages et à promouvoir la croissance économique.
Pourquoi le Vietnam veut-il lancer un signal pour construire un train transfrontalier à grande vitesse ? Quels avantages ce chemin de fer à grande vitesse apportera-t-il aux provinces frontalières ?
Une nouvelle commande de train à grande vitesse pour l’étranger ?
En décembre 2023, la Chine et le Vietnam ont annoncé la nouvelle orientation des relations entre les deux parties et les deux pays : travailler ensemble pour construire une communauté de destin sino-vietnamienne dotée d'une importance stratégique.
Selon Zhou Shixin, directeur du Centre d'études sur l'Asie du Sud-Est de l'Institut d'études internationales de Shanghai, avec le nouveau positionnement stratégique entre la Chine et le Vietnam, la coopération entre eux continuera à se renforcer. Il a déclaré : « Puisque le train à grande vitesse à construire peut relier les deux pays, il a besoin d'une technologie, de normes et de systèmes unifiés. Compte tenu de la situation actuelle, choisir de construire un train à grande vitesse transfrontalier signifiera probablement en utilisant la technologie ferroviaire à grande vitesse de la Chine. Cette fois, le Vietnam construit un train à grande vitesse entre la Chine et le Vietnam. Les performances positives de la coopération sont étroitement liées à la reconnaissance de la technologie ferroviaire à grande vitesse de la Chine. Le précédent projet de train léger sur rail à Hanoï. capitale du Vietnam, a été construite par la Chine. Elle a été largement saluée depuis son ouverture et a accumulé une bonne réputation pour la construction de transport ferroviaire en Chine.
La ligne de train léger sur rail Cat Linh-Ha Dong à Hanoï, la capitale du Vietnam, est construite par China Railway Sixth Bureau Group Co., Ltd. Il s'agit d'un projet historique de la « Ceinture et route » construit conjointement par la Chine et le Vietnam. Ce premier train léger sur rail urbain du Vietnam a une longueur totale d'environ 13 kilomètres. Depuis sa mise en service en novembre 2021, il a considérablement réduit le temps de déplacement des résidents locaux et est devenu l'un des nouveau...
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