Pourquoi l’« interdiction de la combustion » à l’échelle européenne vacille désormais

La Commission européenne souhaite supprimer les nouveaux moteurs à combustion d'ici 2035. Mais à la veille des élections européennes, la résistance grandit. Le Premier ministre bavarois Söder s'en mêle également - et met en détresse sa collègue du parti Ursula von der Leyen.

La politicienne CDU et présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen, le ministre fédéral des Transports Volker Wissing et le patron de Mercedes Ola Källenius ont quelque chose en commun. Ils se sont tous engagés à interdire les nouvelles immatriculations de voitures à moteur à combustion dans l’UE à partir de 2035. Certains avec joie, d’autres plutôt à contrecœur. Mais au final, ils l’ont tous soutenu, au nom du « Green Deal » pour moins d’émissions de CO₂. Mais cet objectif est de plus en plus remis en question depuis des mois. Le contexte pourrait être la baisse de la demande de voitures électriques – ou les prochaines élections parlementaire...
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