Quel est l'intérêt d'une limitation de vitesse sur autoroute en Allemagne ?

Plus de la moitié de la population est favorable à une limitation de vitesse sur les autoroutes allemandes. Il y a un débat politique houleux à ce sujet. A quoi sert réellement la limitation de vitesse ?

« Les citoyens libres exigent des déplacements gratuits » : telle était la devise avec laquelle l'Automobile-Club général allemand (ADAC) a protesté contre la limitation de vitesse à 100 kilomètres par heure (km/h) sur les autoroutes allemandes en 1973/1974. Le gouvernement fédéral de l'époque avait ordonné cela en raison de la crise pétrolière, afin d'économiser de l'essence. Bien que cette mesure n’ait été en vigueur que pendant quelques mois, l’indignation a été largement répandue dans le pays.

Depuis lors, diverses tentatives visant à introduire une limitation générale de la vitesse ont échoué au cours des 50 dernières années.

Plus de la moitié des Allemands – ainsi que des membres de l’ADAC – sont désormais favorables à une limitation de vitesse. Mais de nombreux opposants continuent de le rejeter catégoriquement. Le parti bavarois CSU a mêm...
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