« C’est étrange en ce moment : tout est si calme. Ce n'est pas bon." Mick Waldram travaille depuis 20 ans dans la vaste usine de fabrication de trains d’Alstom située à Litchurch Lane à Derby, comme ses parents avant lui, et a observé ces derniers mois la mise en veilleuse progressive de ses six lignes de production.
«Je suis ici depuis 20 ans et mon frère est ici aussi depuis 20 ans», dit Waldram. « Ma mère était secrétaire du directeur général, elle était ici depuis 38 ans, et mon père était ingénieur de projets et était ici depuis 36 ans. Nous voulons rester ici. Mon frère et moi n'envisageons pas de partir, nous voulons rester ici si possible, faire encore 20 ans.
Les discussions avec le secrétaire aux Transports, Mark Harper, ont fait naître l'espoir qu'une nouvelle commande de 10 trains sur la ligne Elizabeth très fréquentée de Londres garantirait l'avenir de l'industrie manufacturière sur ce site historique, dont les travaux ont commencé dans les années 1840.
Mais après des mois d’incertitude tenace pour les 1 300 employés de fabrication dont les emplois sont menacés, et avec des kits inutilisés et des fournisseurs fermés, personne ne prend rien pour acquis.
"Je ne pense pas qu...
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