MetroLink : J'ai eu un aperçu des stations proposées via un casque de réalité virtuelle

Independent.ie - 17/04
Vingt-cinq mètres sous terre ne sont pas l'endroit le plus propice pour voir le ciel, mais les stations conçues pour MetroLink réservent quelques surprises.

"Quand l'homme était dans les grottes, il n'y allait que pour s'abriter. Il voulait sortir dans la lumière", explique Paolo Carbone à propos du choix d'inclure des lucarnes lorsque cela était possible.

"Aller sous terre n'est pas l'expérience la plus naturelle, nous voulions donc la rendre aussi agréable que possible."

Je suis « sous terre » et je regarde une lucarne située trois étages au-dessus de moi grâce à un casque de réalité virtuelle qui offre une visite en avant-première de la station MetroLink proposée à Tara Street.

Si le projet ferroviaire pour Dublin obtient le feu vert, ce sera l'une des 16 gares le long du parcours de 19 km reliant Swords à Ranelagh.

2011 Grimshaw Architectes

Onze d’entre eux seront profondément souterrains et les autres seront situés à un court trajet en escalier roulant en contrebas.

Le quai de Tara Street se situe trois escalators plus bas, les concepteurs ayant pris la décision de ne pas demander aux passagers de franchir le pas d’un seul coup.

Diviser le voyage en trois parties sur trois mezzanines prend plus de place mais laisse plus de lumière, explique M. Carbone.

La lumière est un thème majeur dans une ville où, à l'exception du tunnel portuaire, tous les transports s'effectuent en surface.

La palette de couleurs des carreaux de sol et de la peinture murale est pâle, les entrées des station...
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