Breakingviews - L'Allemagne conçoit un débat plus aigu sur l'automobile entre la Chine et l'UE

HONG KONG, 17 avril (Reuters Breakingviews) - L'Allemagne pourrait contribuer à aiguiser le débat sur les constructeurs automobiles chinois. Le chancelier Olaf Scholz a profité d'un voyage en République populaire cette semaine pour mettre en garde contre la surcapacité de production dans des secteurs comme les véhicules électriques, reprenant les thèmes de la visite de la secrétaire américaine au Trésor, Janet Yellen, quelques jours plus tôt. Mais il a également mis en garde contre une réponse protectionniste lorsqu’il est interrogé sur l’enquête de l’Union européenne sur les importations chinoises de voitures électriques.

Scholz choisit ses mots avec soin. La Chine est cruciale pour les constructeurs automobiles allemands. Il reste le plus grand marché de Volkswagen (VOWG_p.DE)New Tab, ouvre un nouvel onglet et représente environ un tiers des livraisons chez BMW (BMWG.DE)New Tab, ouvre un nouvel onglet et chez Mercedes-Benz (MBGn.DE)New Tab, ouvre un nouvel onglet l'année dernière.

Mais si les intérêts particuliers de son pays exigent un exercice d’équilibre délicat, la modération du discours autour de l’industrie automobile chinoise en pleine mondialisation est également logique pour d’autres raisons.

D’une part, l’idée selon laquelle la Chine aurait délibérément accru sa production excédentaire est facile à exagérer. Certes, ses constructeurs bénéficient d’un certain soutien de l’État. BYD (1211.HK)Nouvel onglet, ouvre un nouvel onglet, (002594.SZ)Nouvel onglet, ouvre un nouvel onglet Les subventions gouvernementales ont contribuéN...
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