13 avocats, 1 450 dossiers - et la question de savoir où sont coulés 135 millions

Le chantier naval d'Elsfleth s'est retrouvé en difficulté en raison de l'augmentation des coûts liés à la rénovation du voilier-école de la marine allemande « Gorch Fock ». Les enquêteurs sont tombés sur une entreprise qui ressemblait à un magasin libre-service. Les responsables doivent désormais répondre devant le tribunal.

Un jour d’automne d’octobre 2016, Peter G. a signé un contrat aux conséquences graves. Ses projets de vie se sont effondrés, une entreprise a fait faillite et une ministre a dû se défendre contre des accusations d'échec.

À première vue, cela semblait être une transaction tout à fait normale : Peter G. a acheté une propriété à Varel, en Basse-Saxe, pour 600 000 euros afin d'y construire des appartements adaptés aux personnes âgées. Le fonctionnaire alors âgé de 60 ans n'avait qu'un seul problème : il ne parvenait pas à réunir le montant d'investissement de 1,6 million d'euros - et aucune banque ne voulait lui prêter de l'argent.

Mais Peter G. savait où trouver quelque chose. À l’époque, l’« auditeur des coûts techniques » de la Marine fédérale travaillait au chantier naval d’Elsfleth (EW), qui devait rénover le voilier-école « Gorch Fock ». Il était seul responsable de signer les factures de l'entreprise et de vérifier leur plausibilité, une position que la Marine elle-même qualifiait de particulièrement exposée au risque de corruption.

Néanmoins, l'officier techni...
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