Xiaomi fait-il des économies ? Découvrez comment les experts répondent aux questions

Sina - 15/04
Xiaomi fait-il des économies ? Découvrez comment les experts réagissent aux doutes. Depuis l'annonce officielle de Xiaomi Motors jusqu'à la sortie et le lancement officiels de ses produits, le marché automobile a connu un trafic sans précédent et a également attiré une large attention sur le composant clé, souvent ignoré, des faisceaux de câbles automobiles.

Xiaomi fait-il des économies ? Découvrez comment les experts répondent aux questions

Avec l'annonce officielle par Xiaomi Auto de la sortie et du lancement officiels du produit, le marché automobile a connu un trafic sans précédent et a également attiré une large attention sur le composant clé souvent négligé des faisceaux de câbles automobiles.

Récemment, le faisceau de câbles de chargement de voiture Xiaomi a remplacé le matériau traditionnel en cuivre par un matériau en aluminium, ce qui a attiré une large attention et des discussions animées. Bien que Xiaomi Motors ait officiellement déclaré que cette approche était une tendance de développement normale de l'industrie, certains internautes remettent encore cela en question et pensent qu'il s'agit d'un acte de « raccourcis ».

Afin d'acquérir une compréhension approfondie des dernières tendances de développement de l'industrie actuelle, Gasgoo a spécialement invité M. Lu Xiaoguang, chef de produit senior de LEONI Chine, et M. Wu Jian, directeur du centre de développement de produits Huguang, pour discuter que sont exactement les faisceaux de câbles automobiles en cours d'électrification automobile et d'évolution intelligente.

La perte de poids doit encore être vue à une échelle agrandie

Le faisceau de câbles automobile est généralement considéré comme le système nerveux central d'une voiture, qui relie l'ordinateur de bord à diverses fonctions connexes du véhicule.

À ce stade, les faisceaux de câbles traditionnels pour véhicules à carburant utilisent tous des fils en alliage de cuivre, avec des diamètres de fil allant de 0,35 à 25 mm. Les fils utilisés dans chaque véhicule mesurent environ 2 km de long s'ils sont connectés bout à bout. Selon l'estimation basée sur le poids d'une voiture de classe B, le poids du fil est d'environ 25 à 30 kg. Pour chaque 100 km parcouru par la voiture, le véhicule consommera près de 0,1 kg d'essence.

Un tel poids représente environ 1 à 2 % du poids total de la voiture, dont 75 à 80 % sont des fils, des bornes et des connecteurs qui représentent 15 %, et les 10 % restants sont de...
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