Texte |Xiaguangshe Liu Jingfeng
Note de l'éditeur:
Depuis la naissance de la première voiture à moteur à combustion interne au monde en octobre 1885, l'industrie automobile a une histoire de près de 130 ans de développement. Au cours de cette période, l'automobile a connu des développements tels que les chaînes de montage, l'industrialisation et la diversification des produits, et a stimulé des industries telles que l'acier, le caoutchouc et la pétrochimie, devenant ainsi la « couronne » de l'industrie moderne.
Cette « couronne » est portée sur la tête des pays européens et américains depuis plus de cent ans et constitue une barrière insurmontable. Cependant, au cours des dix dernières années, alors que l'électrification des automobiles mondiales a commencé, la Chine s'est efforcée de dominer l'industrie mondiale des véhicules électriques avec plus de 40 ans d'accumulation dans l'industrie des véhicules électriques, et a transféré cette capacité au monde à travers Expansion à l'étranger, menant progressivement l'ensemble de l'industrie automobile. Un siècle de changements dans l'industrie.
À cette fin, Xiaguang News a lancé la rubrique d'observation de l'industrie « Mondialisation automobile chinoise » pour trier, observer et enregistrer l'expansion à l'étranger des constructeurs automobiles chinois dans le cadre des grands changements dans l'industrie automobile mondiale, et pour fournir de nouvelles perspectives sur la mondialisation de l'industrie automobile chinoise. En mars, Xiaguangshe est entrée dans la ceinture de l'industrie du camping-car à Rongcheng, Weihai. Cet article racontera l’histoire d’un cluster chinois en pleine croissance de l’industrie du VR qui s’exporte à l’étranger.
L’Australie, dans l’hémisphère sud, sera probablement la première étape des camping-cars chinois pour « conquérir » le monde.
Ces dernières années, alors que le camping en plein air est devenu populaire, les camping-cars (y compris les camping-cars) ont également commencé à entrer dans de nombreuses familles de la classe moyenne. En tant qu'outil de voyage en plein air apparu en Europe et aux États-Unis, le marché du camping-car a été dominé par l'Europe, les États-Unis et d'autres pays dans le passé. Sur le marché mondial des camping-cars, l'Amérique du Nord représente environ 62,1 %, l'Europe 28,8 %, tandis que l'Australie et la Nouvelle-Zélande représentent environ 4,6 % et la Chine, avec une population de 1,4 milliard d'habitants, représente moins de 1 %.
De plus, les géants mondiaux du camping-car sont également des entreprises européennes et américaines. L’industrie du camping-car contribue chaque année à hauteur de 140 milliards de dollars à l’économie américaine. Bien que les véhicules récréatifs ne constituent qu’un marché de niche dans la catégorie automobile, ils sont définitivement un jeu d’enfant.
Dans ce marché monolithique, un changement inattendu est en train de se produire.
La Great Ocean Road d'Australie est connue comme « la plus belle route côtière du monde ». Le magazine National Geographic l'a classé comme "l'un des 50 endroits que vous devez visiter dans votre vie". Le long de cette route longue de 243 km, vous pourrez voir des baies tranquilles, des plages de surf, des forêts tropicales humides, des grottes et des évents, ainsi que les magiques Douze Apôtres, des koalas dormant dans les arbres, des bovins et des moutons dispersés sur les flancs des collines et un petit village.
Chaque année, 2,7 millions de touristes du monde entier visitent cette route, et le moyen le plus populaire pour eux de la visiter est de conduire un camping-car sur cette route pour une visite autonome approfondie. Surtout pendant la haute saison touristique autour de Noël, les campings des deux côtés de la route sont souvent remplis de camping-cars de toutes sortes. Mais peu de gens savent qu’un nombre considérable de ces camping-cars proviennent en réalité de Chine, à l’autre bout du monde.
Selon les données d'importation de 2023 de l'Australian Caravan Industry Association (CIAA), près de 50 000 nouvelles caravanes entreront sur le marché en 2022, parmi lesquelles le nombre de voitures neuves produites localement atteindra 28 031 (une augmentation d'une année sur l'autre de 17,1 % par rapport à par rapport aux années précédentes), et le nombre de voitures neuves importées atteindra 20 498 véhicules, dont plus de 50 % sont des camping-cars produits en Chine.
Le marché du camping-car, autrefois dominé par l'Europe et les États-Unis, accueille désormais des acteurs chinois. Leur lieu de production est également in...
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