La Société nationale de navigation aérienne a réalisé des bénéfices après trois années de pertes

RBC - 11/04
La Société d'État pour la gestion du trafic aérien a réalisé des bénéfices après 3 ans de pertes. Ses revenus issus des services de navigation aérienne ont augmenté après une année 2022 médiocre, tandis que les coûts ont diminué. Mais le syndicat des répartiteurs se plaint des coupes dans le paquet social
La Société d'État pour la gestion du trafic aérien a réalisé des bénéfices après 3 ans de pertes. Ses revenus issus des services de navigation aérienne ont augmenté après une année 2022 médiocre, tandis que les coûts ont diminué. Mais le syndicat des répartiteurs se plaint des coupes dans le paquet social
Photo : Alexandre Kriajev / RIA Novosti

L’entreprise unitaire d’État fédérale « Comité d’État pour la gestion du trafic aérien » (un fournisseur de services de navigation aérienne en Russie, subordonné à l’Agence fédérale du transport aérien) est devenue rentable fin 2023 après trois années de pertes, selon les informations de la FSUE.

Le bénéfice net de l'entreprise s'est élevé à 7,9 milliards de roubles. contre une perte de 25,5 milliards de roubles. en 2022. Le chiffre d'affaires a augmenté de 79 %, à 92,2 milliards de roubles. principalement en raison de la croissance des revenus de l'activité principale - le soutien à la navigation aérienne, comme il ressort des rapports. En 2023, la société d'État a également reçu des subventions budgétaires pour soutenir ses activités d'un montant de 5 milliards de roubles. À titre de comparaison, en 2022, 18 milliards de roubles lui ont été alloués. soutien de l’État.

Avant cela, la dernière fois que la State ATM Corporation avait réalisé un bénéfice, c'était avant la crise en 2019 - il atteignait alors 14,7 milliards de roubles, et en 2018, il était encore plus élevé - 32,8 milliards de roubles.

rbk.group

« Les bénéfices de l'entreprise unitaire de l'État fédéral ont augmenté depuis 2014 dans le contexte de l'affaiblissement du rouble, et d'ici 2020, ils ont accumulé un bon coussin financier. Avant la pandémie, plus de 90 % des revenus provenaient du financement de la navigation aérienne d...
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