"J'ai emmené Regev en Inde" : la vantardise du président du port de Haïfa auprès de ses employés

Mako - 08/04
Dans une conversation qui révèle les coulisses de la lutte dans les ports, Ron Malka a raconté à ses employés comment il avait fait en sorte que la ministre des Transports Miri Regev "comprenne pourquoi elle n'est pas autorisée" à étendre les avantages accordés au port du Golfe. Le port de Haïfa a rapporté : Le président a reçu la ministre dans le cadre de sa visite en Inde

"J'ai emmené la ministre des Transports en Inde, afin qu'elle comprenne ce qu'est l'Inde et ce qu'est Adani, et pourquoi elle ne doit en aucun cas accorder une prolongation aux Chinois à nos frais", a déclaré Ron. Malka, président du port de Haïfa et ancien ambassadeur d'Israël en Inde et directeur général du ministère de l'Économie, aux travailleurs du port.

En d’autres termes, Malka a « emmené » Regev, selon lui, en Inde comme régulateur, afin de ne pas étendre l’utilisation des quais au port qui constitue sa plus grande menace concurrentielle – le port du Golfe.

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Trois ports majeurs opèrent dans la région de Haïfa : l'ancien port de Haïfa, dont l'exploitation a été vendue au groupe israélien Gadot, et l'indien Adani, propriété du milliardaire Gautam Adani, proche du Premier ministre indien. La privatisation a été achevée début 2023.

Deux ans plus tôt, a été créé le port du Golfe, acquis par le chinois SIPG, et dans la même zone exploite également le port d'Israel Shipyards, propriété des hommes d'affaires Shlomi Vogel, Assi Schmelzer et Sami Kat...
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