Cora Reutemann a demandé à la FIA que son père soit reconnu champion de Formule 1 et a été licencié : « Je ferai payer à Ecclestone les dommages causés »

Infobae - 08/04
Infobae s'est entretenu avec la fille de Lole, qui a envoyé une lettre à l'entité gouvernante. Il explique pourquoi il lui a fallu un an pour engager des actions suite à la tricherie reconnue par le magnat anglais en 1981. Les conversations révélatrices qu'il a eues avec Bernie
Carlos Reutemann a été vice-champion du monde de Formule 1 en 1981 avec l'équipe Williams (Crédit : WilliamsF1/Phipps/Sutton)

Aux petites heures du 7 juillet 2021, peu après le décès de Carlos Alberto Reutemann, sa fille Cora a envoyé un audio à Bernie Ecclestone afin qu'il puisse dire la vérité à son père avant son départ. Que l'ancien propriétaire de Formule 1 a reconnu s'il avait triché avec son équipe Brabham lors du championnat de 1981, le même que l'Argentin a dirigé jusqu'à la dernière date, où il n'a pas pu atteindre la gloire. Lole est décédé à midi et n'a jamais pu connaître la réponse du magnat anglais qui a été son patron pendant quatre ans. La demande de justification historique du titre envers la Lole vient de parvenir à la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) et Infobae a approfondi le sujet.

L'année dernière, Ecclestone, dans sa série documentaire Lucky, a reconnu que les voitures de son équipe étaient hors règlement lors des premières manches de la saison. Voitures anglaises. qui à cette époque était conduite par le Brésilien Nelson Piquet et le Mexicain Héctor Rebaque, avait la suspension hydropneumatique créée par Gordon Murray (une autre vieille connaissance de Reutemann), qui permettait à la voiture de baisser sa hauteur lorsqu'elle était sur la piste, obtenant ainsi une effet aérodynamique de Please pour une meilleure pénétration de l'air. Avec cela, il a pris de la vitesse et par exemple, en Argentine, Rebaque l'a passé à Reutemann comme si sa Williams FW07 C était « arrêtée ». Bien que les Brabham, lorsqu'elles se sont rendues à la vérification technique, ont augmenté leur hauteur et se sont conformées à la réglementation.

Ce dimanche 12 avril 1981, à l'Autodromo de la Ciudad de Buenos Aires, Oscar et Juan Gálvez furent le moment où la supériorité des Brabham fut la plus exposée. Piquet s'imposa avec plus de 26 secondes d'avance sur Reutemann, qui avait 39 ans ce jour-là. Suite aux déclarations d'Ecclestone, Cora Reutemann s...
[Courte citation de 8% de l'article original]