Que savons-nous de l’incident du capot moteur Southwest ?

WASHINGTON, 8 avril (Reuters) - Le capot moteur d'un avion de Southwest Airlines (LUV.N) ouvre un nouvel onglet. Un Boeing 737-800 est tombé dimanche lors du décollage à Denver et a heurté le volet de l'aile, ce qui a incité la Federal Aviation Administration à ouvrir une enquête. enquête.

Voici ce que nous savons de l'incident jusqu'à présent.

Qu'est-ce qu'un capot moteur ?

Un capot moteur est un revêtement de protection qui abrite un moteur d'avion en métal ou en matériau composite. Le capot fait partie de la nacelle, qui est séparée du fuselage et abrite le moteur et d'autres équipements tels que les réservoirs de carburant ou les systèmes électriques.

Un capot moteur réduit la traînée, augmente la vitesse et adoucit le flux d'air, permettant un meilleur refroidissement du moteur et protégeant les commandes du moteur. Les capots doivent résister aux températures extrêmes et aux fortes vibrations.

Qu'a dit Sud-Ouest ?

La compagnie a déclaré que le vol Southwest 3695 était revenu à l'aéroport international de Denver et avait atterri en toute sécurité après avoir rencontré un problème mécanique. "Nous nous excusons pour les inconvénients occasionnés par leur retard, mais accordons notre plus haute priorité à la sécurité ultime de nos clients et de nos employés. Nos équipes de maintenance examinent l'avion...
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