Didi Dream Robotaxi

Source : Quotidien des affaires de Pékin

Le « Plan AIDI » lancé par Didi et GAC Aian il y a un an a été mis en œuvre. Le 7 avril, Didi Autonomous Driving et GAC Aion ont annoncé que leur coentreprise, Guangzhou Andi Technology Co., Ltd. (ci-après dénommée « Andi Technology »), avait obtenu une licence industrielle et commerciale. Didi Technology est détenue à 50 % chacune par Didi Autonomous Driving et GAC Aian. La société prévoit de lancer son premier modèle commercial L4 en 2025. Pour faire simple, cette coopération équivaut à Didi fournissant une technologie de conduite autonome, GAC Aian fournissant des véhicules et construisant conjointement Robotaxi (taxi autonome). La mise en œuvre de cette coopération fait écho à ce que les personnes concernées ont souligné lorsque Didi a vendu des projets liés aux véhicules électriques : « La conduite autonome ne fait pas partie de cette transaction ».

Coentreprise approuvée

Depuis la signature de la coopération stratégique en 2021, Didi Autonomous Driving et GAC Aian ont pour la plupart annoncé des plans, mais cette fois il y a des informations plus précises.

Le 7 avril, les deux parties ont annoncé que leur coentreprise, Anti Technology, avait obtenu une licence industrielle et commerciale. Selon les informations de Tianyancha, Anti Technology a été créée le 29 mars 2024 avec un capital social de 420 millions de yuans. Le représentant légal est Zhang Xiong, directeur général adjoint de GAC...
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