Je me tenais au soufflet, nous arrivons à l'arrêt, la porte s'ouvre pour que les gens descendent et comme elle se fermait j'entends un "bang", et que vois-je ? La porte s'est détachée de sa base et est tombée. Heureusement, aucun passager n'a été blessé, car à ce moment-là il n'y avait pas assez de monde à l'intérieur du bus, raconte Philippos Vlachos en montrant à K des photos de l'incident.
Cela s'est produit il y a trois semaines, lorsque le bus historique 040 (Syntagma – Pirée) est arrivé à l'arrêt du Centre d'éducation et de réadaptation des aveugles à Kallithea. Comme le dit M. Vlachos, le conducteur déposait les passagers et luttait seul pour résoudre le problème.
Je lui ai demandé s'il voulait de l'aide, et il m'a demandé du ruban adhésif pour le réparer ! Plus tard, un autre bus est venu assurer le trajet. L'année dernière, un morceau du toit intérieur était tombé sur le 040, ajoute-t-il, un passager fréquent de la ligne, rappelant l'incident qui avait provoqué de grandes perturbations, puisqu'il y avait 40 passagers à bord du bus, certains disant avoir eu de la chance. pour ne pas être blessé.
Ce sont quelques-uns des incidents dégradants des bus urbains d'Athènes, dont l'âge moyen atteint désormais 19 ans, contre 13 ans dans le reste de l'Europe. Et ce sont des incidents qui surviennent dans un moyen de transport purement populaire, qui dessert trop de passagers pour arriver à temps au travail.
Ils sont très sales. Et la télématique OASA ne fonctionne pas à 100 %. Il est arrivé que les itinéraires affichés dans l'application ne soient pas corrects, alors que parfois, notamment les jours fériés, les itinéra...
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