La semaine dernière, après huit ans de construction et plus de deux décennies de planification, Londres a finalement achevé son nouveau méga-égout de 25 km.
Le Thames Tidewater Tunnel, d'un coût de 4,5 milliards de livres sterling, est censé stopper les fuites d'égouts les plus polluantes de Londres et faire entrer l'infrastructure victorienne de la ville dans le 21e siècle.
Mais alors que le changement climatique menace d'augmenter les précipitations, certains experts suggèrent que l'investissement de plusieurs milliards de livres sterling de Londres n'aurait peut-être permis de gagner que 50 à 70 ans supplémentaires.
Theo Thomas, militant environnemental et fondateur de London Waterkeeper, a déclaré à MailOnline que le tunnel Tidewater n'est « pas une solution résiliente au climat ».
M. Thomas déclare : "La triste vérité est que dès le premier jour, le système ne fait rien pour mettre un terme aux problèmes autour de Londres et ne parviendra pas à accroître la résilience de Londres dans son ensemble."
Londres a enfin achevé la construction du nouveau tunnel Thames Tideway (photo), un vaste égout qui traverse Londres.
Le tunnel Tideway a coûté 4,5 milliards de livres sterling et a pris huit ans pour être construit, car d'énormes puits devaient être creusés jusqu'à 65 m sous la surface.
À l’exception de quelques améliorations modernes ici et là, Londres possède essentiellement le même système d’égouts depuis l’ère victorienne.
Entre 1859 et 1870, un ingénieur nommé Joseph Bazalgette a supervisé la construction d'environ 1 800 milles de drains et 82 milles d'« égouts d'interception » sous la ville.
Cette innovation a considérablement amélioré la façon dont Londres gère les eaux usées et est à l'origine de grands progrès en termes de santé publique.
Cependant, plus de 100 ans plus tard, Londres est devenue devenue trop grande pour les projets de Bazalgette, conçus pour une ville de seulement 5,5 millions d'habitants.
En 2014, les égouts de Londres étaient tellement saturés que le réseau fonctionnait à 80 % de sa capacité par temps sec.
Cela signifiait que même la moindre quantité de pluie pouvait déclencher le débordement des eaux usées dans la rivière.
Plaidant en faveur du tunnel Tideway, le ministère de l'Alimentation et des Affaires rurales ...
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