Le manque de sable menace l'avancée de la ceinture 3 d'Hô Chi Minh-Ville

Pendant de nombreux mois, le lot de construction n°3 du périphérique 3 traversant la ville de Thu Duc a dû être construit avec modération car la source de sable de nivellement était exploitée à petites doses. Il s'agit d'un ensemble de construction de viaduc, mais de nombreux éléments doivent être mis en œuvre pour renforcer le sol, construire des routes parallèles... Difficulté à se procurer des matériaux, l'entrepreneur ne peut donc pas faire la construction simultanément même si le revêtement de la route a été dégagé. terrain pour construire une nouvelle fondation selon les normes.

Chantier de construction du Ring Road 3, tronçon traversant la ville de Thu Duc, début avril 2024. Photo de : Gia Minh

M. Pham Dang Huyen, responsable technique chargé de la partie pont du consortium d'entrepreneurs, a déclaré que cette année, la demande de sable dans le lot de construction n°3 est estimée à plus de 200 000 m3, environ 25 000 m3 pour le seul mois d'avril, mais est " bloqué". De nombreuses mines des provinces du sud ferment ou donnent la priorité aux projets locaux et à l'autoroute Nord-Sud. Tandis que certaines autres mines ont de faibles réserves ou ont expiré et doivent attendre les procédures de réémission. Acheter du sable sur le marché est également difficile car les matériaux apportés au projet nécessitent une origine et une facture claires...

"Il y a un manque de sable, c...
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