Face au trafic croissant du Xiaomi SU7, les constructeurs de voitures à énergies nouvelles ne peuvent plus rester assis. Des constructeurs automobiles tels que Wenjie et Ji Krypton ont réduit leurs prix et « déployé » des configurations, tandis que l'augmentation des prix de Tesla « est allée dans la direction opposée ».
Le 1er avril, les journalistes ont remarqué que l'application intelligente Hongmeng montrait que le prix de départ du nouveau modèle d'entrée de gamme Wenjie M7 avait été réduit de 20 000 yuans, passant de 249 800 yuans à 229 800 yuans. Bien que le modèle du nouveau M7 de Wenjie soit différent du Xiaomi SU7 récemment lancé, son prix de départ est proche du prix de la version standard du Xiaomi SU7, qui est de 215 900 yuans.
Avant de poser la question, le lifting à mi-parcours du Jikrypton Automobile 001, qui se positionne de manière similaire au Xiaomi SU7, a tout de même vu son prix de départ baisser de 31 000 yuans à 269 000 yuans pour le modèle d'entrée de gamme malgré une augmentation des coûts totaux.
Le journaliste a remarqué que les politiques préférentielles lancées hier par de nombreux constructeurs de véhicules à énergies nouvelles ont porté le marché déjà extrêmement compétitif des véhicules à énergies nouvelles à un nouveau niveau.
Premier coup de compétition, le prix du Wenjie M7 est réduit de 20 000 yuans
Le 1er avril, Wenjie Automobile, qui est également fabricant de téléphones portables et qui est tombé sur la piste, a lancé le premier coup de compétition.
L'application Hongmeng Zhixing montre que le prix du nouveau modèle d'entrée de gamme M7 de Wenjie, la version à cinq places à propulsion arrière M7 Plus, a été réduit de 20 000 yuans, passant de 249 800 yuans à 229 800 yuans. La nouvelle version de conduite intelligente à cinq places à propulsion arrière M7 Max de Wenjie a é...
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