Le métro de Santiago compte sept lignes et en prépare trois autres

Erwin Valenzuela - La República - 29/03
À Lima... La République s'est rendue au Chili, où le système comprend un réseau de bus de surface avec un tarif intégré et une carte unique. L'expert affirme que le Pérou a 30 ans de retard et que cela est dû au mauvais choix des fonctionnaires, au manque de spécialisation et à l'absence de plan à long terme.

Confiance, bon service et technologie de pointe sont les termes les plus répétés par les passagers du métro de Santiago, interrogés par La República lors d'une visite dans ce pays du sud pour connaître les progrès de ce système, l'un des plus modernes d'Amérique latine.

Alors que le Pérou a mis 25 ans pour achever la ligne 1 du métro de Lima et a inauguré une partie de la ligne 2 qui, si plus de polémiques ne surviennent, serait achevée en 2028 après 14 ans, le Chili possède sept lignes de métro et progresse l'année prochaine. trois, tous connectés à un réseau de bus de surface.

Autre chose. Voici à quoi ressemblent les trains à Santiago du Chili. Photo : Erwin Valenzuela.

Les délais d'exécution des travaux font une différence notable. Bien que la ligne 1 soit souterraine au Chili, il n'a fallu que six ans pour la réaliser et deux années supplémentaires pour son extension, huit au total ; près d'un tiers du Pérou. Il faut dire que la longueur de cet itinéraire (20,4 km) est inférieure à celle de Lima (34,6 km), bien qu...
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