Source: Je suis scientifique iSCientististie
Je ne sais pas quand, nous avons de plus en plus de personnes autour des véhicules électriques ouverts et récemment, je pense que vous devez également entendre des nouvelles sur les véhicules électriques - "l'UE considère le camion de combustible de déduction à temps plein de 2035" Chine " est prévu pour 2035 pour augmenter la proportion de ventes de véhicules électriques locales à 60% "et" à la conduite spéciale du véhicule électrique spécial "et" Beijing-sud quatrième anneau d'une station de recharge "......
Nous entrons en effet dans la nouvelle ère de la révolution de l'énergie de l'électricité, mais lorsque nous continuons à négliger le meilleur avenir de l'énergie électrique, il n'est pas préoccupé par la «épée de Damukris» sur la sécurité de la batterie au lithium-ion.
Accidents d'explosion causés par les batteries de véhicules électriques | XinhuanetPourquoi ai-je le sentiment que l'accident d'explosion de la batterie lithium-ion a fréquemment envoyé fréquemment?
Qu'il s'agisse de voitures électriques ou de stations de stockage, il est indissociable d'un périphérique de clé - batterie. Presque tous les véhicules électriques et 70% des centrales de stockage d'énergie chimique sont utilisés dans les batteries lithium-ion, qui est la batterie utilisée dans nos téléphones mobiles et stylo.
Étant donné que la batterie lithium-ion excelle la portabilité de l'énergie électrique, nous encouragerons notre développement de cette ère. Par conséquent, il existe trois scientifiques qui ont contribué au développement de la technologie de la batterie lithium-ion au prix Nobel Chemical.
Sur la figure, les trois droites et trois à gauche sont des scientifiques américains John Gudarwar et Stanley Hui Tin et sont dans la contribution des scientifiques japonais en raison de la contribution de la recherche et du développement de la batterie au lithium-ion. Prix Nobel Chemistry.Grâce au développement de batteries lithium-ion, la scène d'utilisation est très proche, notre téléphone portable, notre caméra et nos écouteurs Bluetooth en ont besoin, mais pourquoi appliquer aux véhicules électriques, la batterie lithium-ion est arrivée au véhicule électrique combien d'accidents?
C'est en fait un problème de probabilité. Par exemple, une batterie importée utilisée dans un véhicule électrique importé n'est qu'un million, mais 8 000 piles de ce type sont nécessaires sur une voiture...
[Courte citation de 8% de l'article original]