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Une série de projets à Hô Chi Minh-Ville sera accélérée grâce à la nouvelle approche
VnExpress - VN Express -
25/03
Le pont - route Nguyen Khoai, Belt 2, autoroute Moc Bai... devraient accélérer les progrès dans l'application du mécanisme visant à raccourcir les délais d'indemnisation et de déblaiement des sites.
Après près d'une décennie de « suspension », le projet de pont-route Nguyen Khoai, reliant les districts 7, 4 et 1, devrait démarrer sa construction à la fin de cette année et s'achever en 2027, contribuant ainsi à réduire la pression du trafic dans le Sud. Saigon dans les mois à venir. Les routes reliant cette zone sont sérieusement surchargées.
Le pont et la rue Nguyen Khoai au nord du canal Te relieront les districts 4 et 7. Photo : Quynh Tran
Huit ans avant sa première approbation, le projet mesurait environ un kilomètre de long, partant de la rue D1 dans le quartier résidentiel de Him Lam, district 7, et se terminant par la rue Ben Van Don, district 4, avec un investissement total de 1 250 milliards de VND. En raison du changement d'échelle avec l'extension au District 1, le projet dispose désormais d'un capital total de 3.725 milliards de VND, dont les coûts de compensation s'élèvent à plus de 1.000 milliards de VND pour environ 125 ménages et organisations du District 4. En particulier pour les Districts 1 et 7, Ce projet ne nécessite pas de dégagement du site.
M. Luong Minh Phuc, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction des travaux de circulation de Hô Chi Minh-Ville (investisseur), a déclaré que le plan de compensatio... [Courte citation de 8% de l'article original]
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