Voler est bizarre en ce moment

Quelque part au-dessus du Colorado ce week-end, alors que j'étais assis dans la rangée 21F, mon avion a commencé à trembler, à se bousculer et à trembler. En quelques secondes, l'indicateur de ceinture de sécurité a sonné lorsque le pilote a demandé aux agents de bord de regagner leur siège. Nous éprouvions ce que moi, un voyageur fréquent, pourrais décrire comme des « turbulences intermédiaires » : un défilé soutenu de bosses en vol qui peuvent être inconfortables mais en aucun cas terrifiantes.

En général, je n'ai pas peur de foncer dans le ciel à 500 milles à l'heure, mais à ce moment-là, j'ai ressenti un sentiment d'incertitude inhabituel. La petite carte d'information qui sortait de la poche du dossier du siège devant moi a commencé à paraître inquiétante : les mots Boeing 737-900 m'ont lancé un regard noir tandis que la cabine tremblait. Quelques minutes plus tard, une fois que nous avons retrouvé l’air calme, j’ai réalisé qu’un rythme constant d’histoires troublantes sur l’aviation avait si profondément imprégné mes algorithmes de consommation d’informations que j’avais développé une sorte de phobie.

Plus de 100 000 vols décollent chaque jour sans problème, ce qui signifie que les incidents sont traités comme des anomalies dignes d'intérêt. Mais on a l’impression qu’il y a eu pas mal d’anomalies ces derniers temps. En janvier, un avion des garde-côtes japonais et un avion de Japan Airlines sont entrés en collision sur la piste, prenant feu ; quelques jours plus tard, une porte a explosé sur un Boeing 737 Max 9 d'Alaska Airlines peu après le décollage. Puis, au cours des dernières semaines :