L’administration Biden étend son partenariat en matière de données sur le fret avec de grandes entreprises américaines pour suivre le mouvement des marchandises en temps réel.
Mercredi, le ministère des Transports annonce que sa plateforme numérique de surveillance de la chaîne d'approvisionnement, Freight Logistics Optimizations Works (FLOW), est en cours d'extension pour capturer et publier des données sur les ports de fret intérieurs, y compris les données de destination finale des terminaux ferroviaires et des entrepôts.
Lancé il y a deux ans par l'administration Biden, FLOW s'est associé à des détaillants tels que Home Depot, Nike, Walmart et Target ; les chemins de fer Union Pacific et BNSF ; et les prestataires logistiques CH Robinson, DHL et FedEx. La plateforme a permis aux participants d'avoir un aperçu en temps réel de la congestion des ports et des réseaux intérieurs et de surveiller les déplacements inattendus de marchandises provoqués par des événements mondiaux, tels que les attaques des Houthis en mer Rouge.
Une récente analyse économique de la Maison Blanche a révélé que plus de 80 % des progrès récents en matière de réduction de l’inflation (désinflation) dans l’économie américaine peuvent être attribués à la chaîne d’approvisionnement.
"Nous examinons la demande réelle", a déclaré Andrew Petrisin, conseiller pour le fret multimodal au ministère des Transports, dans une interview exclusive avec CNBC. "En regroupant les bons de commande de nos expéditeurs à 40 jours et de nos partenaires importateurs, ainsi qu'en réservant quotidiennement les informations de nos partenaires transporteurs maritimes à 60 jours, l'ensemble des membres peut voir et comprendre la demande future globale."
Petrisin a déclaré à CNBC que les données supplémentaires ajouteraient aux connaissances que les grandes entreprises tirent de la plate-forme, en suivant les volumes et le trafic des importations de conteneurs depuis le point d'origine de l'exportation vers un po...
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