Comment Boeing est passé du rêve américain à l’embarras national

Tony Diver, US Editor - TheTelegraph - 17/03
Des fissures dans les fenêtres, des boulons manquants et des portes volantes ont ajouté à la crise qui enveloppe l'entreprise depuis le crash du 737 Max.

"Boeing a gagné pendant 100 ans grâce à l'innovation, et nous allons continuer à gagner au cours de notre deuxième siècle grâce à l'innovation", a déclaré Dennis Muilenburg lors de la célébration du centenaire de l'entreprise en 2016.

« Nous ne pouvons pas rester immobiles. Nous devons avancer. Nous construisons actuellement avec la Nasa la fusée qui emmènera le premier humain sur Mars.

Entouré d’anciens et d’anciens employés du Boeing Field, à Seattle, le directeur général de l’époque avait toutes les raisons d’être optimiste.

Des décennies d’innovation aérospatiale ont valu à Boeing la réputation d’être l’une des entreprises les plus dynamiques au monde et l’une des plus grandes entreprises des États-Unis.

Le géant des avions de ligne était sur le point de se lancer dans une opération boursière de 20 mois qui verrait le cours de son action atteindre un niveau record. Elle livrait constamment plus d’avions commerciaux que son ancien rival, Airbus.

Donald Trump, alors candidat à son premier mandat à la Maison Blanche, allait conclure un accord pour que l'entreprise livre un nouveau modèle d'Air Force One.

Le bouchon de porte tombe à 16 000 pieds

Huit ans plus tard, Boeing est confronté à la pire crise de son histoire et est passé de son statut d'archétype du Léviathan manufacturier américain à celui d'un embarras national.

Le 5 janvier, la société a fa...
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