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DETROIT, 15 mars (Reuters) - Alors que les ventes de véhicules hybrides essence-électricité augmentent aux États-Unis et que celles de véhicules électriques ralentissent, les constructeurs automobiles et les équipementiers parient que la demande des consommateurs pour un compromis entre le tout-combustion et le tout-électrique est une tendance durable.
Les constructeurs automobiles et les fournisseurs augmentent leur capacité à construire des véhicules hybrides essence-électrique et hybrides rechargeables pour le marché américain, répondant ainsi à la demande croissante des consommateurs pour une technologie que General Motors (GM.N) ouvre un nouvel onglet et que d'autres constructeurs automobiles envisageaient autrefois d'abandonner progressivement. en faveur des flottes entièrement électriques, ont déclaré des dirigeants et des analystes de l'industrie.
Les ventes d'hybrides aux États-Unis ont augmenté cinq fois plus vite que les ventes de véhicules électriques en février, a déclaré Morgan Stanley. Une version hybride rechargeable du SUV Jeep Wrangler a représenté la moitié des ventes totales du Wrangler aux États-Unis au second semestre 2023, contre 37 % au premier semestre, selon Stellantis (STLAM.MI), ouvre un nouvel onglet.
Les ventes de Ford Motor (F.N), ouvre un nouvel onglet hybrides ont augmenté de près de 37 % au cours des deux premiers mois de l'année, stimulées par la demande pour le camion compact hybride Maverick qui commence à 25 315 $.
"La voiture la plus populaire sur notre terrain en ce moment est la Maverick hybride", a déclaré Scott Simmers, directeur général de Palm Springs Motors à Cathedral City, en Californie.
Le Maverick hybride représente désormais environ la moitié des ventes du modèle et les concessionnaires ont déclaré qu'ils pourraient en vendre davantage si Ford pouvait les construire.
"Nous avons dû nous précipiter pour augmenter la capacité du Maverick", a déclaré à Reuters Jim Baumbick, vice-président du développement de produits chez Ford. "Nous avons ajouté une troisième équipe pour répondre à la demande."
La transition de l'industrie vers les hybrides remet en question les politiques climatiques favorables aux véhicules électriques de l'administration Biden et les groupes environnementaux qui souhaitent que les constructeurs automobiles éliminent progressivement les moteurs à combustion interne émettant du CO2 le plus rapidement possible.
La Maison Blanche devrait p...
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