De 2008 jusqu’à un pic en 2015, le diesel a dominé l’Irlande. On nous a vendu ses avantages en tant que source de carburant de transport à faible teneur en carbone, et les acheteurs de voitures irlandais n’ont pas mis beaucoup de temps à être convaincus lorsqu’il s’est agi de réduire les taxes, de prix moins élevés à la pompe et de chiffres d’économie de carburant à perte de vue. Au plus fort du marché, près de 75 pour cent de toutes les voitures vendues en Irlande étaient équipées d'un moteur diesel.
Ensuite, la chute. Le scandale du Dieselgate a éclaté, dans lequel le groupe Volkswagen – et d’autres, qui s’en sont plutôt tirés d’affaire dans une certaine mesure – a triché sur ses tests d’émissions, et il s’est avéré que le diesel soi-disant « propre » n’était rien de tout cela, et rejetait des émissions nocives, en particulier dans l’air de la ville. Les mesures législatives se sont abattues sur toute l’Europe, tout comme les mesures judiciaires – où plusieurs hauts dirigeants de VW ont purgé des peines de prison.
Sommes-nous sur le point d’assister à une seconde venue du diesel ? Eh bien, c’est ce que Skoda Irlande et Certa – un grand fournisseur de carburant et faisant partie du groupe DCC – aimeraient voir. L'année dernière, Certa a commencé à vendre du carburant HVO dans un petit nombre de ses points de vente, et Skoda souhaite désormais encourager ses acheteurs de voitures diesel à passer à ce carburant.
Y a-t-il encore des acheteurs de voitures diesel ? Hé bien oui. Même si le diesel a certainement chuté, il détient toujours une part de marché de 22 pour cent dans les ventes de voitures, et Skoda occupe la première place dans ce secteur de marché – sans doute soutenu par la position élevée de la marque parmi les ventes de voitures professionnelles et de société. Après tout, les entreprises ne peuvent toujours pas récupérer la TVA sur l’essence, mais elles le peuvent sur le diesel.
"Si vous avez des enfants, ou peut-être des neveux, nièces ou petits-enfants qui regardent Thomas The Tank Engine, vous saurez que le méchant de la série s'appelle 'Devious Diesel'", a déclaré Ciara Breen, responsable marketing chez Skoda Irlande. « Il n’est donc plus cool, voire démodé, de parler de diesel, mais en fait, nos moteurs diesel sont désormais plus propres qu’ils ne l’ont jamais été, et nous voulons encourager les conducteurs diesel à utiliser le HVO...
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