La RATP se concentre à tout prix sur le redémarrage du métro à Paris

Jean-Yves Guérin - LE FIGARO - 08/03
Le groupe public a perdu 109 millions d’euros en 2023. Mais les premiers effets de ses efforts pour rétablir son service très perturbé dans la capitale se font enfin ressentir.

Et si le métro parisien se remettait à fonctionner normalement ? S'il n'était plus un sujet de plaintes et de récriminations, comme depuis un an et demi ? C'est le pari de Laurent Probst : « Au printemps, nous sommes confiants pour que le métro parisien revienne à la situation de 2019 », affirme le directeur général d'IDFM (Ile-de-France Mobilités), l'organisme qui finance les transports en commun en Ile-de-France. Cet engagement peut être perçu comme une provocation pour beaucoup d'usagers excédés de la dégradation du service sur leur ligne. « 8 minutes d'attente du métro ligne 8 à 18h. Un métro bondé. Peut-on encore considérer que la RATP rend un service » s'agaçait récemment un usager sur X (ex-twitter).

Mais si la RATP et IDFM font de telles promesses, c'est que la tendance commence à s'inverser dans le métro. Certes, en janvier, plusieurs lignes sont restées sinistrées (3,6, 8, 12 et 13). Mais la ponctualité aux heures de pointe a grimpé globalement sur le réseau à 92,5% contre 88,5% en décembre...
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