Cet article est extrait du mensuel Sciences et Avenir - La Recherche n°925, daté mars 2024.
Peut-on concilier compétition automobile et préservation de la planète ? Voici dix ans qu'un championnat de monoplaces électriques tente de prouver que oui. Son slogan : "Net zéro en carbone depuis le premier jour". La 10e saison de Formule E (FE), seul championnat de voitures électriques adoubé par la Fédération internationale de l'automobile (FIA), a démarré le 13 janvier 2024. Une compétition qui est encore loin de rivaliser en matière de popularité avec la Formule 1 (F1), qui vient quant à elle d'entamer sa 75e saison, mais qui ne vise la neutralité carbone qu'à l'horizon 2030, à grand renfort de carburants de synthèse.
"Le seul moyen de venir, ce sont les transports en commun"
L'idée d'une compétition de monoplaces électriques neutre en carbone est née en 2011, lorsque Jean Todt, alors président de la FIA, discute au cours d'un dîner avec l'homme d'affaires espagnol Alejandro Agag. L'ambition était de créer une nouvelle discipline de sport automobile qui sensibiliserait les habitants des grandes villes à l'usage de la voiture électrique. Les circuits seraient donc exclusivement urbains.
Aujourd'hui, cette volonté revêt une autre dimension : pour accéder aux courses, "nous ne proposons pas de solution de parking : le seul moyen de venir, ce sont les transports en commun ", explique Julia Pallé, responsable du développement durable pour la FE. "C'est nous qui allons à la rencontre des spectateurs plutôt que l'inve...
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