Le pilote Red Bull Max Verstappen a démarré sur les chapeaux de roue sa défense de titre en remportant le Grand Prix de Bahreïn, la manche d'ouverture de la saison de F1 2024.
Le triple champion du monde a dominé depuis la pole position et a été rejoint sur le podium par son coéquipier Red Bull Sergio Perez en deuxième place et le pilote Ferrari Carlos Sainz en troisième. Vous avez l’impression d’avoir déjà vu tout cela ? Voici nos conclusions de Sakhir…
Au début de la troisième saison de domination de Mercedes en 2016, des plans étaient déjà en cours pour les faire tomber de leur perchoir.
Après deux saisons passées à regarder le sport être peint en argent, avec seulement six victoires non-Mercedes au total en 2014/15, les pouvoirs en place de la F1 en ont assez vu.
La solution pour 2017 ?
Des appuis, des appuis et encore des appuis – à l’époque perçus comme l’un des rares points faibles de Mercedes mais, plus pertinemment, la plus grande force de leur menace la plus dangereuse, Red Bull et Adrian Newey.
Ces règlements de 2017 étaient l’un des trois changements de règles distincts – voir aussi les ailes avant simplifiées de 2019 et les planchers effilés de 2021 – lancés à Mercedes avant que la F1 n’ait enfin son moment de « piège » et ne les prenne finalement à contre-pied lors de la quatrième tentative en 2022.
Au cours des trois dernières décennies – de l'interdiction des aides électroniques pour déstabiliser Williams en 1994 à la règle de 2005, spécifiquement destinée à Ferrari et Bridgestone, empêchant les changements de pneus en course – la F1 n'a jamais hésité lorsqu'il s'agissait de faire dévier les équipes dominantes, parce que rester assis et ne rien faire serait extrêmement mauvais pour les affaires.
Ce qui rend sa réticence à faire quoi que ce soit à propos de Red Bull, face à la période de domination la plus écrasante jamais vue dans ce sport, d’autant plus stupéfiante.
La F1 s’est félicitée en 2022 lorsqu’elle prétendait proposer des voitures plus courues via les changements de règles les plus approfondis de l’histoire.
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