La tarification de la congestion est un « parrain » : c’est une offre que nous pouvons refuser

Je n’aurais jamais pensé me ranger du côté des syndicats d’enseignants et des syndicats municipaux sur quoi que ce soit.

Mais je suis à leurs côtés – ainsi qu’à ceux de la Broadway Association, des législateurs du nord de l’État et du New Jersey, des résidents du Lower East Side, des propriétaires de petites entreprises, des chauffeurs de taxi et de presque tout le monde à Staten Island – pour lutter contre les nouvelles mesures de tarification de la congestion, que la MTA veut imposer. nos gorges et nos rues qui souffrent depuis longtemps, ce printemps.

Si certaines parties de la ville semblent plus bloquées et remplies de klaxons frustrés qu’auparavant, ce n’est pas parce qu’il y a plus d’Ubers.

C’est parce que trois maires successifs – Michael Bloomberg, Bill de Blasio et Eric Adams – les ont rendus ainsi.

Conduire à Manhattan n'a jamais été un jeu d'enfant, mais le ministère des Transports, qui sert de bras armé au lobby du vélo, en a fait une épreuve encore plus difficile pour les conducteurs qu'auparavant - et, ce faisant, a donné ...
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