Tucao Pai｜Le meilleur oncle parmi 10 millions

Sina - 19/02
Tesla n'a vendu qu'un seul véhicule électrique sur le marché sud-coréen en janvier. Lors de la précédente épidémie de COVID-19, il y avait une situation sur le marché coréen où aucune voiture Tesla n'avait été vendue pendant un mois entier, mais après l'épidémie, les ventes sont tombées à 1 voiture, ce qui a encore surpris l'opinion publique.

Selon les données de l'institut de recherche coréen Carisyou et du ministère coréen du Commerce, Tesla n'a vendu qu'un seul véhicule électrique sur le marché coréen en janvier. Lors de la précédente épidémie de COVID-19, il y avait une situation sur le marché coréen où aucune voiture Tesla n'avait été vendue pendant un mois entier, mais après l'épidémie, les ventes sont tombées à 1 voiture, ce qui a encore surpris l'opinion publique.

Les données de Carisyou montrent également qu'après avoir compté toutes les marques de voitures, le nombre de nouveaux véhicules électriques immatriculés en Corée du Sud en janvier a également chuté de 80 % par rapport à décembre. Selon l'analyse, les problèmes de sécurité, les problèmes de prix et le manque d'installations de recharge se sont combinés pour freiner considérablement la demande du marché et constituent des raisons importantes de la baisse mensuelle des ventes de véhicules électriques.

2. Les ventes en gros de Geely ont dépassé celles de BYD en janvier.

Sofa God s'est plaint : avec des ventes mensuelles de plus de 200 000 véhicules, il n'est toujours pas le numéro un du pays. Nos véhicules à énergies nouvelles en Chine sont vraiment bons.

Bench God s'est plaint : la seule qui peut battre les marques nationales est une aut...
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