Volte-face chez GM

Mary Barra, présidente de General Motors, vantait dernièrement l’intérêt d’un retour de la technologie hybride rechargeable au sein des différentes divisions du constructeur. Une technologie jadis offerte et développée à grands frais, mais abandonnée après moins d’une décennie, parce la tant attendue Chevrolet Volt débarquée en 2011 n’a finalement pas été aussi populaire que prévu. Et que dire de la Cadillac ELR, lamentable échec commercial de la division de luxe de GM, laquelle n’aura été commercialisée au compte-goutte que pendant trois ans. 

Or, avec les objectifs...
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