Les réparations aéroportuaires devraient être financées par une nouvelle redevance des compagnies aériennes

Le ministère des Transports travaille sur un nouveau mécanisme de financement de la reconstruction des aérodromes régionaux en 2025-2030. Comme l’ont déclaré à RBC quatre sources proches des projets du ministère, les hubs aériens devraient être divisés en deux groupes avec des approches différentes en matière de plan de financement.

Pour financer le premier - les petits aérodromes - un fonds spécial devrait apparaître, qui sera alimenté par les redevances versées à la Société d'État pour la gestion du trafic aérien (GC pour ATM, fournisseur de services de navigation aérienne en Russie), subordonnée à l'Agence fédérale du transport aérien. . Un tel projet pourrait rapporter 10 milliards de roubles au fonds. chaque année, indiquent les interlocuteurs de RBC. Les revenus seront générés soit par l'introduction d'une nouvelle redevance spécialisée dans le Code civil pour l'ATM, soit par une augmentation du montant de la redevance (tarif) existante pour la navigation aérienne pour les compagnies aériennes. « En fin de compte, c'est le passager qui devra payer pour la reconstruction. Mais pour un passager, le prix du billet ne peut pas augmenter de plus de 50 roubles », a noté l'un des interlocuteurs.

Une autre source de RBC précise que la décision concernant le fonds n'a pas encore été finalisée. Mais il insiste sur le fait que le plan de financement de la reconstruction inclura ...
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