Produit par Radar Finance Texte | Edité par Meng Shuai | Deep Sea
À l'approche de la Fête du Printemps, les nouveaux constructeurs automobiles ont publié leurs résultats de livraisons pour le premier mois de la nouvelle année. En raison de la date limite de fin d'année en décembre de l'année dernière, les résultats de livraison de la plupart des constructeurs automobiles en janvier de cette année ont diminué d'un mois à l'autre. Cependant, face à la dernière feuille de réponses en matière de livraison, les différents acteurs ont encore des humeurs différentes.
Parmi eux, Wenjie a remplacé Li Auto en tant que nouveau leader des ventes de la nouvelle force, ce qui a également amené Yu Chengdong à se moquer de ses prédictions conservatrices, et « Yu Dazui » est devenu « Yu Xiaozui ». Au cours de la même période, le volume de livraison de Li Auto a chuté de près de 40 % d'un mois à l'autre, mais l'entreprise a tout de même maintenu un niveau de livraison de plus de 30 000 véhicules.
Jikrypton, Leapmotor, Weilai et Nezha Automobile se classent derrière les premier et deuxième finalistes avec une performance de livraison de plus de 10 000 unités. Par rapport aux acteurs mentionnés ci-dessus, les performances de livraison de Xpeng Motors en janvier n'ont pas été impressionnantes : le volume de livraison de 8 250 véhicules en un seul mois est tombé à moins de 10 000 véhicules, et la baisse d'un mois à l'autre était proche de 60 %.
En janvier, qui vient de se terminer, Wang Fengying, le nouveau président de Xpeng Motors, a rejoint l'entreprise pour un an seulement. Au cours de l'année écoulée, cette dirigeante, connue comme la « dame de fer de l'industrie automobile », a apporté de nombreux changements à Xpeng Motors à une vitesse fulgurante. Par exemple, il intègre les canaux de vente, fusionne l'équipe de vente directe avec l'équipe de distribution, promeut le « Plan Jupiter » pour remplacer progressivement le modèle de vente directe par le modèle de concessionnaire et ajuste le personnel de direction.
Jusqu'à présent, les changements menés par Wang Fengying sont toujours en cours. Selon les médias, Xpeng Motors subit actuellement une nouvelle série d'ajustements de sa structure organisationnelle. Fait intéressant, lors des récents changements de personnel chez Xpeng Motors, deux des anciens partenaires de Wang Fengying sont apparus. L'un d'eux est Jiang Ziyang, qui a déjà travaillé chez Rees Strategy, qui sera responsable de la planification des produits pour Xiaopeng Motors ; l'autre est le mari de Wang Fengying, Zhang Li, qui, comme Wang Fengying, avait auparavant travaillé pour Great Wall Motors.
Cependant, à en juger par les réalisations actuelles de Xpeng Motors, bien que la série d'actions de Wang Fengying ait apporté certaines améliorations à Xpeng Motors, les résultats ne sont pas encore très évidents. Par exemple, bien que le volume de livraison mensuel de Xpeng Motors se soit amélioré l'année dernière, il existait encore un certain écart par rapport à ses pairs ; au cours des trois premiers trimestres de l'année dernière, alors que les revenus de l'entreprise diminuaient, ses pertes continuaient de s'accroître.
La liste de livraison de janvier est publiée, et les joies et les peines des forces nouvelles ne sont pas les mêmes.
Le premier jour de février 2024, les acteurs de la nouvelle équipe de construction automobile ont publié, comme d'habitude, les dernières données de livraison pour le mois. Face à ce dernier bul...
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