- Le Cabinet donnera son approbation finale au projet de vente de PIA (ministre)
- La vente s'inscrit dans le cadre des réformes du plan de sauvetage du FMI
- La dette doit être supprimée pour proposer à la vente une « entité propre »
- "Ne le jetez pas", déclare une source de PIA
ISLAMABAD, 2 février (Reuters) - A la veille des élections de la semaine prochaine, l'administration intérimaire du Pakistan envisage de façon contraignante qu'un nouveau gouvernement vende la compagnie aérienne déficitaire Pakistan International Airlines (PIAa.PSX), ce qui ouvre un nouvel onglet, selon le ministre en charge de le processus et d'autres fonctionnaires.
Dans le passé, les gouvernements élus ont hésité à entreprendre des réformes impopulaires, notamment la vente de la compagnie nationale. Mais le Pakistan, en proie à une profonde crise économique, a accepté en juin de réformer les entreprises publiques déficitaires dans le cadre d'un accord avec le Fonds monétaire international (FMI) pour un plan de sauvetage de 3 milliards de dollars.
Le gouvernement a décidé de privatiser PIA quelques semaines seulement après avoir signé l'accord du FMI.
L'administration intérimaire, qui a pris ses fonctions en août pour superviser les élections du 8 février, a été habilitée par le parlement sortant à prendre toutes les mesures nécessaires pour atteindre les objectifs budgétaires convenus avec le FMI.
"Notre travail est terminé à 98%", a déclaré à Reuters le ministre de la Privatisation, Fawad Hasan Fawad, interrogé sur le projet de vente de la compagnie aérienne. "Les 2% restants sont simplement destinés à être présentés sur une feuille Excel après approbation du cabinet."
Fawad a déclaré que le plan, élaboré par le conseiller en transactions Ernst & Young, sera présenté au cabinet pour approbation avant la fin du mandat de l'administration après les élections. Le cabinet décidera également s'il convient de vendre la participation par appel d'offres ou dans le cadre d'un accord de gouvernement à gouvernement, a déclaré Fawad.
"Ce que nous avons fait en seulement quatre mois est ce que les gouvernements précédents essayaient de faire depuis plus d'une décennie", a déclaré Fawad. "Il n'y a pas de retour en arrière."
Les détails du processus de privatisation n’ont pas été rapportés auparavant.
PIA avait un passif de 785 milliards de roupies pakistanaises (2,81 milliards de dollars) et des pertes accumulées de 713 milliards de roupies en juin de l'année dernière. Son PDG a déclaré que les pertes en 2023 s'élèveraient probablement à 112 milliards de roupies.
Les progrès en matière de privatisation seront une question clé si le nouveau gouvernement revient au FMI une fois que le programme de sauvetage actuel expirera en mars. Le ministre intérimaire des Finances, Shamshad Akhtar, a déclaré l'année dernière aux journalistes que le Pakistan devrait rester dans les programmes du FMI après leur expiration.
Deux sources proches du dossier ont déclaré à Reuters qu'une participation de 51% avec un contrôle total de la gestion serait proposée aux acheteurs après avoir déposé les dettes de la compagnie aérienne dans une entité distincte, selon le rapport de 1.100 pages d'Ernst & Young.
Reuters n'a pas pu confirmer de man...
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