L’annonce que Lewis Hamilton pilotera pour Ferrari en 2025 a été pour le moins un choc.
C’était le genre de nouvelle qui ne semblait pas réelle lorsqu’on l’entendait pour la première fois.
Le meilleur pilote statistiquement de F1 rejoint l'équipe statistiquement la plus titrée de F1.
Hamilton en rouge Ferrari. L’homme que beaucoup considèrent comme le plus grand ayant jamais couru en F1 occupera le siège dans lequel, selon le folklore, tout pilote souhaite pouvoir s’asseoir.
L’excitation, la romance, l’anticipation et l’intrigue seront si gargantuesques que certains fans voudront peut-être sauter complètement 2024 et passer directement à 2025.
Mais une fois le choc et l’émotion initiaux passés, la curiosité et la confusion peuvent envahir l’esprit.
Pourquoi Hamilton, qui a remporté six championnats avec Mercedes, quitterait-il et rejoindrait-il une équipe Ferrari qui a déçu et n'a pas réussi à atteindre ses standards élevés depuis 15 ans ?
Bien que seul Hamilton connaisse la vraie réponse, il serait difficile de ne pas penser que l’héritage et l’histoire sont dans ses pensées.
La F1 est un hybride entre un sport d’équipe et un sport individuel.
Une grande équipe est nécessaire pour construire la voiture et un grand pilote est nécessaire pour convertir ce travail acharné en courses gagnantes.
L’un ne peut réussir sans l’autre.
Mais alors que les prix en F1 sont attribués en fonction du championnat du monde des constructeurs, le prestige des pilotes dépend de ce qu'ils obtiennent sur piste.
Lewis Hamilton a accompli plus que la plupart.
Il détient le record du plus grand nombre de victoires (103), du plus grand nombre de pole positions (104) et du plus grand nombre de podiums (197).
Et il est à égalité avec le légendaire Michael Schumacher pour le plus grand nombre de championnats du monde des pilotes avec sept.
Accent mis sur le mot « égal ».
Dans la quête de l’histoire et de l’héritage, il n’y a pas de temps pour l’égalité. Il y a le meilleur et le reste.
La communauté F1 ne s...
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