Silao, Mexique, 17 août (Reuters) - General Motors (GM.N) Employé Mari dit que pour la dernière décennie, elle se sentait impuissante à exiger une rémunération plus élevée à l'usine du centre-mexico du centre de centaines de milliers de camion de pick-up rentables annuellement.
Mais mardi et mercredi, près de 6 500 travailleurs syndiqués de l'usine doivent voter sur ce que Mari et de nombreux collègues considèrent comme une occasion historique d'évoquer leur syndicat, qu'ils disent protègent les intérêts de la société par rapport à leur propre.
Si les travailleurs rejetent le Miguel Trujillo Lopez Union, il ouvrirait la porte pour qu'ils apportent une nouvelle représentation.
Le vote marque le premier essai majeur des règles du travail en vertu de la Convention des États-Unis-Mexico-Canada (USMCA), un accord commercial régional qui a remplacé l'ALENA et vise à favoriser les syndicats plus forts et à renforcer les salaires au Mexique, en partie à réduire les incitations aux entreprises américaines. déplacer des emplois au sud de la frontière.
L'usine de GM à Silao, Guanajuato, est une linchpine de sa stratégie de camion nord-américaine. Il a produit plus de 339 000 micros de Chevrolet Silverado et GMC Sierra en 2019, plus du tiers du total de 906 000 de la société.
Après un vote initial en avril à l'usine de Silao a été marqué par des problèmes, notamment des bulletins de vote gâtés, les États-Unis ont déposé une plainte sous le "mécanisme de réponse rapide" de l'USMCA.
Le Mexique a accepté de répéter le vote en présence d'observateurs indépendants et d'autres garanties.
"Maintenant, avec le nouveau traité, je pense que nous pouvons améliorer nos conditions de travail", a déclaré Mari, 32 ans, qui a demandé de ne pas divulguer...
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