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30 janvier (Reuters) - Alors que les constructeurs automobiles et les équipementiers parient gros sur la demande future de véhicules électriques, un ralentissement mondial à court terme est source de souffrance, notamment de faillites, d'abandons d'introductions en bourse et de réductions de production.
Les investissements dans le développement des capacités et des technologies ont dépassé la demande réelle de véhicules électriques, ce qui a poussé les entreprises à réduire leurs coûts.
"C'est vrai, le rythme de croissance des véhicules électriques a ralenti, ce qui a créé une certaine incertitude. Nous allons construire en fonction de la demande", a déclaré la PDG de General Motors (GM.N), Mary Barra, lors d'une conférence téléphonique sur les résultats mardi.
GM avait précédemment réduit ses objectifs de production de véhicules électriques en raison du ralentissement de la demande, mais Barra a déclaré aux analystes que GM était « encouragé » par les prévisions de l'industrie selon lesquelles les ventes de véhicules électriques aux États-Unis devraient augmenter d'au moins 10 % cette année, contre environ 7 % en 2023.
Ford (F.N) ouvre un nouvel onglet et a également réduit la production de véhicules électriques en raison d'un taux de croissance qui augmente plus lentement que prévu.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a souligné les difficultés à court terme, avertissant la semaine dernière d'un net ralentissement de la croissance des ventes cette année. Alors que les marges diminuaient en raison des baisses de prix, les actionnaires ont effacé 80 milliards de dollars de la valorisation des actions de Tesla le lendemain.
"Il ne fait aucun doute que les limitations - la recharge des véhicules électriques et le manque de résilience des batteries à basse température - suscitent l'anxiété des consommateurs", a déclaré Tim Piechowski, gestionnaire de portefeuille chez ACR Alpine Capital Research, qui détient des actions de GM.
"La réalité est que la courbe d'adoption sera plus lente et que les régulateurs feront face à des réticences en matière d'économie de carbura...
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